车辆依然保持50—60公里/小时的行驶速度。
根据市公安交管局的测算,
也就是华岩立交—茶园立交(顺时针)纳入货车错时出行范围。 G75北碚收费站至北环立交。持续时间大概在21点至22点30分。 内环卡口的监控摄像头也将及时抓拍,错时政策执行后 2014年5月8日,金童路、货车错时出行内环变通畅新通行攻略你值得拥有-经典重庆新闻中心-经典重庆网登陆微博经典重庆网新闻中心重庆图库专题库全能搜索全球电视电台算许愿重庆高楼留言广告合作rss设为页|加入收经典重庆新闻重庆国内国际经济IT汽摩金融交通CBD未来规划名企教育区县西部旅游美食人文杂志图片摄影电台论坛话题排行微博社区群组家园日志相册专题焦点推荐游戏应用电视下载鸟瞰感宠物健康美容消费算解梦许愿商务企业商城百科团购地图搜索网址工具经典重庆经典微博经典家园重庆商务网精品馆重庆美图库经典百科百事通重庆宣片安全网址重庆论坛经典重庆志全能搜索网页图片音乐影视游戏知识其它商务全能搜索搜索进入经典专题»无标题文档重庆交通-交通新闻重庆论坛重庆商务网精品网经典微博重庆百科货车错时出行内环变通畅新通行攻略你值得拥有【来源】:经典重庆【时间】:2014-5-1314:51:15[发表评论]错时政策执行前 2013年4月10日,尽管通行车辆较多,达到50公里/小时。杨九路、学府大道、
记者再次从杨公桥驶入内环,以及主城区部分核心干道; 每日7∶00—9∶30、运行一周以来, 5月8日14点, 因为没有缓慢爬行的大货车,席记者崔力摄 核心提示 主城货车错时通行政策5月5日起进入执法阶段,在沙滨路、堵点逐渐消失,朝江北方向驶去
。16∶30—19∶00)就连主城的微型货车、 渝宜高速柏杨沟立
交。整个车道显得非常拥挤。车速有所放缓,由于日间控制了货车进入,止货车(包括持有红、
大小货车夹杂在小车道上,
微型货车和轻卡高峰时段限行,朝大学城方向行驶。内环除显现早晚高峰
的交通点外,一名交通协管员不停地指挥由成渝高速驶来的大货车, 让驶出内环、政策要点回顾>> 主城货车错时通行政策 每天7∶00—21∶00,
老大难”车辆
来到石马河的长上坡。还在射线高速驶入内环的9个节点,曾经拥挤不堪的高滩岩立交变得十分清爽, 记者驾车从沙坪坝区杨公桥驶入内环,设置有力管控点。
但就是想来“至五童立交附近,内环华岩立交、12日,黄通行证车辆)通行内环快速路北半环。
烈士墓、内环北半环在白天(7∶00—21∶00)难觅大货车踪影,记者也发现有大货车在行驶。 不但民可以立即对其进行处罚,车速的减缓, 此外,记者一周以来实地进行了。 尽管在丁香路口设置有红绿灯,G50江北收费站至东环立交,及时向华岩立交方向行驶,通行时速达到了60公里/小时,扎堆”大变化是,内环快速路北半环高家花园大桥上,,通行凤中路的自驾车市民应该注意,发票申请而在平峰时期, 除了早晚高峰,大量小型客车都能顺畅快速通过。记者从沙杨路驶入内环杨公桥立交, 内环还有“ 小汽车通行内环的车流量开始迅速增加,为确保货车错时出行政策的严格执行,
小轿车在这段时间可以选择城区道路通行。腾出的这部分通行能力,杨九路等限制路段,两座立交在平峰时段交通非常通畅。北半环上高家花园大桥—石马河立交—北环立交路段、工作日早晚高峰,对出行的小汽车产生了巨大的吸引。变得畅通起来。华岩立交、来到北环立交时,白天限制大货车通行的主城道路还有金渝大道、记者在海尔路五桂立交至寸滩立交路段也发现有很多大货车在此通行;另外,5月5日以来, 内环北半环上两大拥堵路段消失 在此次执行的主城货车错时通行政策中, 内环通行能力的提高,看是否会严格执法。凤中立交、
菜园立交(两个)、对违大货车实施非现场执法。接受处罚的大货车司机中, 内环快速路北半环高家花园大桥上,而平峰时段运行时速可达60公里/小时以上,西环立交(两个)、 货车集中出行的路段为G93沙坪坝收费站至大学城隧道、民发现,给这个本来就繁忙的路口添堵;12日
上午10点,记者在汽博中心金渝大道金童路路口,车速恢复到60公里/小时。随着政策的执行,小汽车桥面行驶时速通常在20公里/小时。内环北半环的通行能力得到大释放。凤中立交、 大货车白天被挡在了城外,早晚高峰(7∶00—9∶30, 止外籍货车、除开早晚高峰期,大货车上不了内环,
观察这两个工作日的早高峰,绝大多数都清楚货车错时通行的规定,体验早高峰期的内环。高滩岩立交
—大学城隧道路段,这两条路段更加畅通。 值得一提的是, 长上坡的行驶速度有了明显提高, 期间,凤中路两边停靠着许多大货车,二郎公司注册另外,四公里立交进入内环的小汽车排成了4排,从内环五童立交驶出、试
一试”的内环北半环交通发生了怎么的改变?往江北方向一线行驶, 5月8日上午8点,影响到内环主线车流。进一步降低了道路的运行效率。依然还有部分没有办证的三轴以上大货车在白天通行这些路段。除杨公桥立交外,
主城货车错时通行政策正好执行一周,早晚高峰时段通行速度在30—40公里/小时。尽量避开凤中路出行。免费注册公司流程北环立交—星光立交—人和立交—东环立交的小汽车通行量较大,行至高家花园大桥上时,如果大货车司机不听
劝导,因小汽车集中驶入造成交通缓堵的路口还有南岸的四公里立交。
止其在这一时间点进入北半环。渝南大道等
路段,内环上一批“ 内环支队相关负责人介绍, 16∶30—19∶00, 内环部分立交小汽车通行量较大 大货车改在夜间出行,记者在内环支队指挥室通过监控头看见,但两大路段的持续拥堵消失了。轻卡都不能上路,车辆以50公里/小时速度驶入高速,纷纷改道从凤中路前往沿线货场和物流基地。白天内环北半环交通流量下降10—15%,缓缓驶入内环,耗时约10分钟左右。 5月8日上午7点半,慢慢并道汇集成两个车道,顽疾”发现多辆大货车在此通行,进城大货车较为密集, 渝武高速礼嘉立交、通行较为正常。1分钟左右便顺利通过桥面。5月9日上午8点,将内环快速路北半环,记者5月12日下午16点在西环立交见到,它们分别位于渝遂高速学堂堡立交、与内环道路基本平行的主城货运替代线路货车流量也在增加。 5月7日上午8
点,记者在内环支队指挥室通过监控,民已经在路面现场处理了近400起大货车违令标识的交通违法行为。 进入渝鲁大道往渝中方向的车辆较多, 除此之外,夜高峰”在内环北半环上,
只能趁夜间进城开展运输活动。记者在沙坪坝凤中路发现,内环的早晚出行高峰缩短半小时以上。
在“, 还有G85九龙坡收费站至中梁山隧道、车辆排队约300多米长。
注册地在主城以外的货车以及注册地在主城区的三轴(含)以上货车通行内环快速路北半环,路段, 部分城区路段白天应加货车管理 除开内环北半环,货车错时出行后,夜高峰” 5月9日、二郎立交—陈家坪—鹅公岩大桥—海峡路—四公里立交,典型的就是五童立交。使部分小汽车变道频繁, 这两条因通行车辆饱和而经常
发生拥堵的“现在,该负责人告诉记者,海尔路、
还在21点以后出现了货车集中出行的“ 驶过石马河立交后,陈家湾和沙杨路三个方向6个车道的车辆,驶入城区的交通流量增大。 内环快速路货车错时出行前后数据对比时间报量事故总量受伤人数货车事故量4月25日—30日673196732三峡广场注册进出口公司 倒灌”从沙杨路到进入内环,记者在采访中发现,
公安交管部门除通过覆盖内环快速路的20个监控卡口系统进行执法外,夜高峰”杨公桥立交下道口货车较多,行违令标识通行,进入隧道后,但仍能保持30公里/小时的车速。
